Logística - Linha Protheus - GFE - Cobrança de Serviço em Duplicidade

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Dúvida
Como é tratado o recebimento de Documento de Frete em duplicidade?

Ambiente
TOTVS Logística - TOTVS Frete Embarcador (Linha Protheus) - Gestão de Frete Embarcador (SIGAGFE) - Todas as Versões

Solução
Foi liberado em Setembro de 2016 no módulo SIGAGFE - Gestão de Frete Embarcador do Protheus, uma nova regra que controla a cobrança de serviços em duplicidade.

• Regra antiga:
  Por exemplo, se o transportador envia um Documento de Frete de reentrega.
  Ao dar entrada no SIGAGFE, o Documento de Frete é vinculado a um cálculo e recebido com sucesso. Porém, se o transportador emite outro Documento de Frete de reentrega, por engano, o Sistema permitia dar entrada no Documento de Frete.

• Regra nova:
  No exemplo citado acima, o primeiro Documento de Frete será vinculado ao cálculo de reentrega existente. Porém, ao receber o segundo Documento de Frete, o Sistema informa que já houve o recebimento de um documento, evitando a cobrança de serviços em duplicidade.

Consulte o documento técnico, referente a essa nova regra: DT Cobranca em Duplicidade Serviços.
Para o perfeito funcionamento dessa rotina, a tabela GWF passa a gravar os campos GWF_CDESP, GWF_EMISDF, GWF_SERDF, GWF_NRDF, GWF_DTEMIS com os dados do Documento de Frete.
Para ajuste dos documentos antigos, legado, é importante executar o programa de acerto GFEUPDCalc.
O processo de conversão do Protheus 11 para o Protheus 12 já contempla um ajuste na tabela GWF, mas por motivos diversos pode ocorrer falha nessa atualização. Se necessário, execute novamente o programa de acerto GFEUPDCalc.

A respeito da correção dos registros da tabela GWF - Cálculos de Frete, o documento técnico disponível no link: Duplicidade de Serviços contém algumas informações importantes, sobre a existência do parâmetro MV_DPSERV.

Este parâmetro indica se o Sistema irá ou não utilizar as regras de duplicidade de Serviços.
Seus valores podem ser 1-Sim, 2-Não. 
Caso opte por não criar esse parâmetro, ou deixar o seu valor com 1-Sim, o Sistema irá funcionar com a regra nova. 
Se o parâmetro ficar como 2-Não, será utilizada a regra antiga. 
Após definir o parâmetro, execute o programa de acerto GFEUPDCalc. Ele pode ser executado mais de uma vez, caso haja necessidade. 

Abaixo um resumo do que deve ser feito, caso identifique algum problema na base, relacionado a gravação incorreta dos campos da tabela GWF.

1. Verifique se tem situações em que pode receber os Documentos de Frete de serviço em duplicidade. Caso queira impedir a entrada desse tipo de documento, cadastre o parâmetro MV_DPSERV como 1- Sim. Se não tiver, cadastre o parâmetro MV_DPSERV como 2-Não. Se o parâmetro não for criado, o Sistema assume com 1- Sim.
   
   
2. Após definir como a empresa vai trabalhar, execute o programa GFEUPDCalc. 
   Execute através do menu Miscelânea, Funções Genéricas, o programa GFEUPDCalc e aguarde o seu término, dependendo da quantidade de registros a execução pode levar algum tempo.
   Sempre faça um backup do banco antes, por segurança. Após a execução do programa, o ambiente pode ser utilizado normalmente.

Importante
A sugestão da TOTVS é marcar o parâmetro MV_DPSERV como 1- Sim e rodar o programa de ajuste GFEUPDCalc.

Alguns erros que podem ocorrer devido a gravação incorreta da tabela GWF:

• No Documento de Frete, ao acessar a tela Dados de Conferência, os valores dos cálculos ficarem zerados.
• Na Fatura de Frete, ao acessar a tela Dados de Conferência, os valores dos cálculos ficarem zerados.